产品展示

高承载透水艺术地面


透水砼概述及产品特点  现代城市道路的砼路面(刚性、柔性),由于其缺乏透水性和透气性,雨水不能渗入地下,地表植物缺水全靠人工浇灌,不透气路面难以与空气进行热量和水分的交换,缺乏对地表温、湿度的调节,产生所谓“热岛现象”。而且,不透水路面易积水,降低道路的舒适性和安全性,如遇短时间集中降雨,道路排水不通畅,还可能导致交通瘫痪。  水泥透水混凝土是一种采用透水性产品改善环境,减少热岛效应,寻求与自然协

彩色铺装环氧树脂


彩色环氧树脂是一种以天然颜料为分散相,对孜性环氧树脂介质进行着色、遮盖作用,并莆成颜色鲜艳的持久的涂层材料,该产吕组分均质,不离析,施工简便,固化后的涂层与铺装界面具有较高粘附性能,耐紫外线老化。抗磨损。  产品特点  颜色鲜艳,自调配,永不褪色。  不含任何溶剂,符合绿色、低碳\环保的理念  与铺装界面的具有高粘结强度,以及良好的柔韧和变形能力;  抗紫外线氧化,耐热老化、抗冻融、抗风化性能优,

彩色超薄抗滑磨耗层


1.聚氨酯超薄抗滑磨耗层铺装结构及其材料  简介:聚氨酯超薄抗滑磨耗层是一种具有高磨擦和防滑性能的新型路面结构,主要适用于隧道、桥梁收费站广场和高速公路进出口、弯道及长下坡等特殊路面的铺筑。可有效增强车辆减速效果及大大缩短车辆的刹车距离,并具有降低侧滑机率和行车噪音,是一种有效预防和降低交通事故的重要技术手段。路面厚度分为5~7mm。  聚氨酯结合材料是一种不含任何溶剂的多组分系统,各组分按一定的

纤维投料机


为适应现代化工程建设的特殊性,针对施工中添加纤维工作量大、工作强度大,人工成本高的情况,自主研制而成专用的纤维投料设备,用以减少了劳动强度,提高工程质量和加快进度。  主要组成构造:  1.投料系统:打开投料盖,即可轻松地将纤维投入料斗,启动适时计量。  2.打散系统:将料斗的纤维进行打散,使其处于蓬松状态。  3.输送系统:将处于蓬松状态的纤维,均匀地输送到送料口。  4.送料系统:将送料的纤维

ERS铺装技术


ERSPavementTechnology  所谓ERS技术是树脂沥青组合体系钢桥面铺装技术的缩写。其中“E”(EpoxyBondingChipsLayer)是环氧粘结碎石抗滑层的缩写,“R”(ResinAsphalt)是冷拌树脂沥青混凝土的缩写,“S”是SMA上面层的缩写。ERS钢桥面铺装典型结构是EBCL+RA+SMA。其中EBCL作为防水抗滑粘结层,RA作为铺装整体化层、SMA作为表面功能层
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