环氧树脂胶料
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关键词：材料类 | 机械类 | 施工类材料及施工体系
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产品描述
环氧树脂胶料是基于解决大跨径钢桥面铺装界面稳定的抗剪切能力、铺装结构的耐疲劳和高温性能，从室内试验到现场实施进行系统研究，吸收和消化国内外先进技术，研发出应用于钢桥面施工的高新技术产品。依据不同的使用用途，胶结材料又分为界面粘接材料高分子环氧树脂粘结料ERCL和冷拌环氧树脂胶结料RA两类。
高分子环氧树脂粘结料(EBCL)
【产品简介】
高分子环氧树脂粘结料EBCL作为RBChip环氧树脂粘接碎石层的粘接料，该产品为双组份环氧树脂材料混合黑色液体。A为黑色环氧树脂，B组分为固化剂，使用时AB按一定比例混合使用。产品具有常温固化、固化速度快、粘接强度高、现场操作简单等优良特性，能有效解决钢桥面铺装层开裂、坑槽、推移、拥包等病害。
【主要功能特点】
抗拉拔、断裂强度高;
与钢板有良好的协调变形能力;
现场操作简单，固化时间可控;
抗疲劳开裂耐久性良好。
【技术参数】
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指标 |
单位 |
技术要求 |
试验方法 |
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拉拔强度（25℃） |
MPa |
≥8 |
GB/T5210-2006 |
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拉拔强度（70℃） |
MPa |
≥3 |
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指干时间（25℃） |
h |
10≥t≥1 |
指干法 |
|
固化时间（25℃） |
h |
≤72 |
拉拔试验 |
|
断裂伸长率（25℃） |
% |
≥10 |
GB/T528-2009 |
|
断裂强度（25℃） |
MPa |
≥10 |
GB/T528-2009 |
【应用领域】
本产品广泛应用于高速公路、跨江、跨海等各类钢箱梁铺装的防水粘结层，固化的环氧树脂能够起到良好防水、防锈作用，是桥面铺装、养护优选理想材料。
使用方法：
【施工工艺简述】
A、B组分按使用说明上重量比例进行混合，搅拌均匀后，按0.9～1.1kg/m2均匀涂刮于清洁后的钢板上。
附检验、现场施工图片。
冷拌环氧树脂胶结料RA是在原有的树脂材料基础上进行改性，由双组份环氧树脂、固化剂在常温条件混合，固化形成的高分子化合物，与骨料、填料、外渗剂等拌合形成具有强度高、模量高、耐久性好的环氧树脂复合材料。
【主要功能特点】
无需大型施工设备，操作简单方便;
粘接强度高，抗疲劳性能好;
抗水损害能力强，高低温性能兼顾;
常温施工，常温固化，固化时间快;
受外界气候条件影响较小;
钢桥面铺装可短时间内开放交通。
【技术参数】
RA环氧树脂技术要求
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试验项目 |
单位 |
技术要求 |
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指干时间（25℃） |
h |
≥1.0 |
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固化时间（h） |
h |
≤72 |
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断裂强度(25℃) |
MPa |
≥2.0 |
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断裂伸长率（%） |
% |
≥50 |
环氧树脂混合料性能指标
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检测内容 |
单位 |
技术要求 |
试验方法 |
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固化后马歇尔稳定度（70℃） |
KN |
≥40 |
T 0709-2011 |
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流 值 |
0.1mm |
20～50 |
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|
空隙率 |
% |
0～3 |
T 0702-2011 |
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车辙动稳定度（70℃） |
次/mm |
≥10000 |
T0719-2011 |
|
残留马歇尔稳定度 |
% |
≥85 |
T0709-2011 |
|
冻融劈裂试验残留强度比 |
% |
≥80 |
T0729-2000 |
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-10℃低温弯曲应变 |
10-6µﻉ |
≥2800 |
T0715-2011 |
【适用范围】
冷拌树脂混凝土作为新建项目、道路预防性养护、大中修维修养护的铺装材料、环氧树脂复合材料在高温稳定性、低温抗裂性、抗水损害性以及抗疲劳弯曲方面表现出优异的路用性能。
工艺简述：
【施工工艺简述】
将胶料A、B两组掺照使用说明比例搅拌均匀，按适当油石比和集料搅拌混合均匀，在适合的环境下、规定时间内完成摊铺。
【注意事项】
A、B组分混合前应各自搅拌均匀，防止沉淀粉尘。
严禁雨天进行拌合施工。
施工现场温度一定要控制好，避免在高温下作业而导致物料缩短固化时间，影响摊铺效果。
混合料拌合用胶结料不能与界面粘接材料共同使用同一个容器。
混合料拌合用胶结料树脂沥青应存放阴凉、通风、干燥处，不可淋晒及雨淋。
部分现场施工图
工程案例
润扬大桥
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