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木质素纤维在沥青混合料中的应用
自20世纪80年代以来,为适应现代重载交通对路面材料性能要求提高的特点,欧美一些国家就广泛开始了纤维加强沥青材料的应用研究,并形成了一些专利产品。德国通过对沥青混合料掺加纤维的研究和观测表明,掺加纤维可以改善沥青混合料的高温稳定性,疲劳耐久性,并且具有低温抗裂和防止反射裂缝的性能[1]。正是由于具有以上优良品质,纤维也被用在机场道面、桥面铺装、收费站等铺面中。美国、加拿大、德国等国采用木质素纤维混
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控制混凝土结构裂缝的施工措施!
1施工单位应有健全的质量管理机构、质量控制制度和质量检验体系、施工人员应经过岗位培训并取得相应的资格。在设计图纸会审阶段,应认真分析结构抗裂设计的有关内容。在编制施工组织设计、施工技术方案和进行施工技术交底时,应有控制混凝土裂缝的具体技术措施。 2重要结构工程的混凝土在施工前宜对水泥的安定性、骨料的碱活性、混凝土原材料及混凝土的抗裂性能进行试验检测,通过抗裂性能试验对混凝土原材料进行优化选择。应对
纤维混凝土的塑性收缩.
混凝土在浇灌后的最初6-12h内,若其所含水分急剧蒸发则极易产生裂缝,这主要是由于尚处于塑性状态的混凝土因失水而引起收缩,在收缩受到限制的情况下,混凝土内产生的拉应力超过其抗拉强度极限值(塑性状态混凝土的此修值极低)时,则混凝土不可避免地会开裂,通常称之为“塑性收缩裂缝”。如果所用混凝土的配合比合适、施工方法正规并且养护期间的温湿度均得以保证,则可减少或防止塑性收缩裂缝。但在不利的施工条件下,尤其
沥青混凝土路面施工
表面处治使用的矿料应按所需的规格、数量进行备制,并运送到指定堆放地点或指定施工路段上按要求堆放,防止材料污染失效。选购沥青运送到现场时应进行覆盖,防止遗洒,储存和使用要远离火源,10m 内不得有易燃品。沥青加工站的设置准备包括安置油锅、开挖预热火道、整理装油场地、搭建油工休息棚、通信、修筑洒油车运输通道等应参照临时设施的建设要求控制环境因素,一般来讲,由于沥青加工站的危险性、毒性较大,不宜在现场设置沥青加工点。
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改性沥青混凝土路面操作工艺
改性沥青混合料通常摊铺高程控制宜采用浮动基准梁或非接触式基准平衡梁。对于有些特别要求的路段,施工可采用基准高程线导引方式,即固定板两侧按设计高程每 5m 设一个测墩,在测墩(顶盘式)上放置经检验合格的铝梁,作为高程基准面,并设专人看护。
使用彩色透水沥青注意有哪些特性?
彩色透水沥青有单组分和双组份的材料之分,拿双组份来讲AB胶水的配比是4:1。搅拌的时候是先将A组分进行搅拌均匀,再将B料倒入A中,再次将其倒入石子一起充分搅拌。
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