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产品展示

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产品名称

环氧树脂胶料

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描述

  环氧树脂胶料是基于解决大跨径钢桥面铺装界面稳定的抗剪切能力、铺装结构的耐疲劳和高温性能,从室内试验到现场实施进行系统研究,吸收和消化国内外先进技术,研发出应用于钢桥面施工的高新技术产品。依据不同的使用用途,胶结材料又分为界面粘接材料高分子环氧树脂粘结料ERCL和冷拌环氧树脂胶结料RA两类。

  高分子环氧树脂粘结料(EBCL)

  【产品简介】

  高分子环氧树脂粘结料EBCL作为RBChip环氧树脂粘接碎石层的粘接料,该产品为双组份环氧树脂材料混合黑色液体。A为黑色环氧树脂,B组分为固化剂,使用时AB按一定比例混合使用。产品具有常温固化、固化速度快、粘接强度高、现场操作简单等优良特性,能有效解决钢桥面铺装层开裂、坑槽、推移、拥包等病害。

  【主要功能特点】

  抗拉拔、断裂强度高;

  与钢板有良好的协调变形能力;

  现场操作简单,固化时间可控;

  抗疲劳开裂耐久性良好。

  【技术参数】

指标

单位

技术要求

试验方法

拉拔强度(25℃)

MPa

≥8

GB/T5210-2006

拉拔强度(70℃)

MPa

≥3

 

指干时间(25℃)

h

10≥t≥1

指干法

固化时间(25℃)

h

≤72

拉拔试验

断裂伸长率(25℃)

%

≥10

GB/T528-2009

断裂强度(25℃)

MPa

≥10

GB/T528-2009

  【应用领域】

  本产品广泛应用于高速公路、跨江、跨海等各类钢箱梁铺装的防水粘结层,固化的环氧树脂能够起到良好防水、防锈作用,是桥面铺装、养护首选理想材料。

  使用方法:

  【施工工艺简述】

  A、B组分按使用说明上重量比例进行混合,搅拌均匀后,按0.9~1.1kg/m2均匀涂刮于清洁后的钢板上。

  附检验、现场施工图片。

  冷拌环氧树脂胶结料RA是在原有的树脂材料基础上进行改性,由双组份环氧树脂、固化剂在常温条件混合,固化形成的高分子化合物,与骨料、填料、外渗剂等拌合形成具有强度高、模量高、耐久性好的环氧树脂复合材料。

  【主要功能特点】

  无需大型施工设备,操作简单方便;

  粘接强度高,抗疲劳性能好;

  抗水损害能力强,高低温性能兼顾;

  常温施工,常温固化,固化时间快;

  受外界气候条件影响较小;

  钢桥面铺装可短时间内开放交通。

  【技术参数】

RA环氧树脂技术要求

试验项目

单位

技术要求

指干时间(25℃)

h

≥1.0

固化时间(h)

h

≤72

断裂强度(25℃)

MPa

≥2.0

断裂伸长率(%)

%

≥50

环氧树脂混合料性能指标

检测内容

单位

技术要求

试验方法

固化后马歇尔稳定度(70℃)

KN

≥40

 T 0709-2011

流  值

0.1mm

20~50

 

  空隙率

%

0~3

T 0702-2011

车辙动稳定度(70℃)

次/mm

≥10000

T0719-2011

残留马歇尔稳定度

%

≥85

T0709-2011

冻融劈裂试验残留强度比

%

≥80

T0729-2000

 -10℃低温弯曲极限应变

10-6µﻉ

≥2800

T0715-2011

  【适用范围】

  冷拌树脂混凝土作为新建项目、道路预防性养护、大中修维修养护的铺装材料、环氧树脂复合材料在高温稳定性、低温抗裂性、抗水损害性以及抗疲劳弯曲方面表现出优异的路用性能。

  工艺简述:

  【施工工艺简述】

  将胶料A、B两组掺照使用说明比例搅拌均匀,按最佳油石比和集料搅拌混合均匀,在适合的环境下、规定时间内完成摊铺。

  【注意事项】

  A、B组分混合前应各自搅拌均匀,防止沉淀粉尘。

  严禁雨天进行拌合施工。

  施工现场温度一定要控制好,避免在高温下作业而导致物料缩短固化时间,影响摊铺效果。

  混合料拌合用胶结料不能与界面粘接材料共同使用同一个容器。

  混合料拌合用胶结料树脂沥青应存放阴凉、通风、干燥处,不可淋晒及雨淋。

 

  部分现场施工图

 

 

  工程案例

润扬大桥

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